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Auteur Fil de discussion: TW 125 en 200CC  (Lu 17999 fois)
yoyov06
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« le: Mer. 19 Nov. 2014, 20:29:58 »

Bonjour,
 Je suis nouveau ici et je voudrais avoir des renseignements concrets,
voila je possède un Yamaha tw 125 de 2001 ( type 1) et je voudrais le transformer en 200cc
je recherche surtout un gain en chevaux (11.5 de base pas terrible ). Je voudrais savoir ou je peut trouver les pièces ( cylindre et tout le reste ) et vos conseils pour pouvoir faire de mon TW une petite bombe  Clin d'oeil merci ! 
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chrisbdc
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« Répondre #1 le: Mer. 19 Nov. 2014, 23:47:08 »

le plus simple est de trouver un moteur de 200.
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yoyov06
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« Répondre #2 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 00:02:16 »

merci de ta réponse, connais tu un moyen d'augmenter l'accélération et la vitesse Max ?
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macbig2k1
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« Répondre #3 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 01:17:40 »

You don't need a complete engine!
Vous ne devez pas un moteur complet.

You'll need these parts:
Vous aurez besoin de ces pièces:
- 200 cc crankshaft / vilebrequin
- 200 cc cylinder / cylindre
- 200 cc piston
- 200/225 cc cylinder head / culasse de cylindre

It's easier to get the parts as a complete engine.
Il est plus facile d'acheter les pièces comme un moteur complet.

-> vitesse Max?
Top speed depends from your chain kit.
La vitesse dépend de votre kit chaîne.
-->> 110 km/h, no problem
-->> 130 km/h, possible
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yoyov06
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« Répondre #4 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 11:01:14 »

Merci beaucoup  Grimaçant
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recocorico
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« Répondre #5 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 11:45:10 »

tu as le permis gros cube? c'est légal de faire ce genre de modif?
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yoyov06
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« Répondre #6 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 12:39:25 »

Je possède le permis a1 donc non ce n'est pas légal  Tire la langue mais ces pas grave je veut juste en faire une petite bombe  Grimaçant Grimaçant Tire la langue
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recocorico
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« Répondre #7 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 13:00:15 »

gaffe quand même en cas d'accident grave si il y a expertise de ta moto et qu'ils constatent les changements tu perds ton assurance et deviens financièrement responsable de tous les dommages (matériel, corporel, rente d'invalidité etc). ça peut couter très très cher....
« Dernière édition: Jeu. 20 Nov. 2014, 13:03:54 par recocorico » Journalisée
macbig2k1
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« Répondre #8 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 13:01:53 »

légal???
NO!!!!!!!
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« Répondre #9 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 13:05:46 »

Je suis conscient des risques mais quand je vois tous ces 50cc qui prennent 100km/h je me dis que ces pas grand chose  Clin d'oeil
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chrisbdc
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« Répondre #10 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 15:31:15 »

on l as deja mentionné à plusieurs dizaines de reprises C est PARFAITEMENT ILLEGAL . En cas d'accident... Expert...Et terminé. Tu paies à vie. Et crois moi ils font démonter pour vérifier.

Pour le reste la tiwie a un adage. Rouler avec style et lentement. C'est pas une machine de course. Si tu veux un 125 kit avance prend une duke. Oublie avec la tw.
« Dernière édition: Jeu. 20 Nov. 2014, 17:38:04 par chrisbdc » Journalisée

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« Répondre #11 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 21:47:38 »

Ou un NSR...
enfin un 2 temps quoi.
et puis vu les freins du Tw,mieux vaut ne pas depasser les 100 km/h !
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« Répondre #12 le: Jeu. 20 Nov. 2014, 22:31:21 »

je compte mettre un frein a disque a l’arrière  parce que oui le frein a tambour ne sers a.....RIEN  Tire la langue
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« Répondre #13 le: Ven. 21 Nov. 2014, 08:00:25 »

je compte mettre un frein a disque a l’arrière  parce que oui le frein a tambour ne sers a.....RIEN  Tire la langue

D'un autre côté, le frein arrière sur une moto, ça ne sert pas à grand chose...
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« Répondre #14 le: Ven. 21 Nov. 2014, 08:24:30 »

Avec la biellette rallongée ça freine correctement.
moi je freine pas mal avec l arrière donc c est plus agréable
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