poignée tire trop long

[daniel83]

voilà voili voilou je trouve que je dois trop tourner cette fichue poignée d'accélération et je trouve cela limite dangereux surtout pour décélérer  ... je dois m'y reprendre à 2X pour en faire le tour .... du genre je suis à 110 en descente et je dois ralentir à 80 avant un virage, je dois m'y reprendre à 2X pour trouver le bon tirage sinon la bestiole accélère trop ...
on peut monter une poignée à tirage rapide sur la TW ? n'importe quel modèle ?

par ailleurs je ne suis toujours pas arrivé à la vitesse maxi de ma belle ... trop de virolos et de circulation par chez moi et cette poignée n'arrange rien j'ai failli me bouffer le luc d'un camion l'autre jour 

PS : sans les gants c'est mieux mais bon ... 

[neo4]

soir 

c'est pas normal ça je pense,sur mon tiwi,j'ai pas besoin de m'y reprendre à deux fois pour dessellerer  !
je suis pas spécialiste mais je pense que tu dois avoir un réglage à faire pour reduire la garde comme sur l'embrayage 

[nico-dem]

es-tu sur d'avoir la poignée d'origine ? 

[daniel83]

zut alors ! je pensais avoir des réponses autres 

mes autres  trails 2 tps n'avaient pas ce genre de soucis, poignée 1/4 de tour !
ou alors c'est moi qui me fait pas au 4 Tps ?

enlever une dent sur le pignon pour tirer un poil + court ?

je va voir s'il y a un réglage pour le câble d'accélérateur 
à priori ça a l'air d'origine
sinon, mettre une poignée de DTLC, ça le ferait ?

[pierre]

tu as visiblement un soucis avec ton tirage d'origine. Déjà pour décélérer il suffit de relâcher la poignée, le ressort ferme le boisseau automatiquement. ensuite il faut environ 1/3 de tour pour ouvrir en grand, donc c'est pas normal.

[daniel83]

tu dois avoir raison, Pierre, je vais démonter tout ça pour voir s'il n'y a pas de la graisse qui coince quelque part !
un ressort mollason, une gaine cuite ? usure prématurée de la poignée, je vais sherlock holmer

[T2vv]

il y a une rondelle de plastique entre la partie caoutchouté et les cocotte, il faut vérifier si elle est toujours présente, et si oui si elle n'est pas abimée. 

[pierre]

vérifie aussi que ta poignée ne soit pas trop enfoncée vers le guidon, ça suffit parfois à diminuer le retour automatique en frottant

[daniel83]

merci, plein de pistes à creuser 

je vous dirait ce qui a coincé c'poignée 

[daniel83]

il y a une rondelle de plastique entre la partie caoutchouté et les cocotte, il faut vérifier si elle est toujours présente, et si oui si elle n'est pas abimée. 

et voilà ! cette @#!°ù$*€& de rondelle coinçait la bulle enfin la poignée !
j'ai retrouvé le frein moteur, merci les gars !

[neo4]

tout fini bien pour toi