Remise en route TW200

[jlouis41]

Bonjour,

Je dois remettre en route une TW200, stockée depuis qqes années par une connaissance (je crois connue sur ce forum).

Cette moto à été arrêtée en état de fonctionnement, seul le CDI à été prêté et remis en place.

1ère constatation, avant de commencé la remise en état : pas d'allumage...j'ai vérifié les connections (visibles) , les contacts (neutre et béquille). J'ai trouvé le schéma du circuit électrique, mais toujours facile à déchiffrer.

Questions : -faut-il une batterie ? (j'ai essayé avec et sans )
                 - il y a t-il un moyen de contrôler un CDI?

merci pour votre aide

J-Louis
             

[christddel]

Bonjour,
Je dois remettre en route une TW200, stockée depuis qqes années par une connaissance (je crois connue sur ce forum).
J'ai trouvé le schéma du circuit électrique, mais toujours facile à déchiffrer.
Questions : -faut-il une batterie ? (j'ai essayé avec et sans )
                 - il y a t-il un moyen de contrôler un CDI?
merci pour votre aide J-Louis         

Bonjour,
La 200 peut démarrer sans batterie, au kick où à la poussette

Le CDI n'est pas vérifiable. sauf par échange de CDI,...
Seul la continuité des différents fils du CDI est contrôlable,...

Le schéma électrique "allumage" est repris dans ce schéma,...

[T2vv]

Bonjour,
La 200 peut démarrer sans batterie, au kick où à la poussette

il me semble qu'il faut bien une batterie, même a plat. afin d'assurer une continuité.

[christddel]

il me semble qu'il faut bien une batterie, même a plat. afin d'assurer une continuité.

Bonjour,
Oui exact (Sorry) pour les 200 après 1988 qui sont équipée d'un alternateur,..
Les anciennes (ma TW200 1987) a un volant magnétique donc démarre sans batterie,

herbergeur image

[jlouis41]

Merci pour ces compléments d'informations, je vais faire mes recherches avec une batterie.
Mais j'ai bien peur pour le cdi.
Savez vous si il est commun avec d'autres modèle de la marque?

merci

J-Louis

[christddel]

Merci pour ces compléments d'informations, je vais faire mes recherches avec une batterie.
Mais j'ai bien peur pour le cdi.
Savez vous si il est commun avec d'autres modèle de la marque?
merci
J-Louis

Bonjour,
Selon l'année je vois 2 références,...!
Pas certain, qu'il soit commun avec un autre modèle de la marque,...

[T2vv]

Bonjour,
Il n'y a aucune raison pour que le CDI ne fonctionne pas. Il a fonctionné sur la 200 de TWin lors du prêt.
il y a une procédure pour le tester dans la RT.
Dans le cas ou il serait effectivement HS, on en trouve sur EBAY/ EBAY Motors, à tous les prix...

[jlouis41]

Bonsoir, désolé de ne pas avoir donné de réponse, mais pour l'instant je suis sur d'autres occupations, je reprendrais plus tard, je ne manquerais pas de vous tenir informé.`
en attendant, merci pour les infos.
J-louis

[christddel]

Bonjour,
Il n'y a aucune raison pour que le CDI ne fonctionne pas. Il a fonctionné sur la 200 de TWin lors du prêt.
il y a une procédure pour le tester dans la RT.
Dans le cas ou il serait effectivement HS, on en trouve sur EBAY/ EBAY Motors, à tous les prix...

Ok, je n'avais pas connaissance de cet essai,...
Si l'essai sur la "TW Butagaz 200 de TWin" le CDI serait celui du premier montage (type 1),

[guy12110]

Salut,
Quelqu'un a t-il acheter et tester un CDI neuf provenant d'Aliexpress ?. On en trouve dès 80 € environ (frais de port compris et TVA incluse) pour les différents millésimes de Yamaha TW à 9 et 10 fils (donc avant  et après 1987).bottes pour moto
Grand V.

[christddel]

Salut,
Quelqu'un a t-il acheter et tester un CDI neuf provenant d'Aliexpress ? On en trouve dès 80 € environ (frais de port compris et TVA incluse) pour les différents millésimes de Yamaha TW à 9 et 10 fils (donc avant  et après 1987).
Grand V.

Bonjour,
A ma connaissance personne, n'en a déjà acheté... (pris le risque de l'achat et tester)

Ta 200 est de quelle année :?:  (Sorry pour le format image    )
avant 1987 ?  Avec ce CDI :?:
https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S17414f98111d4063a6d1ee843801653fv.jpg_80x80.jpg_.webp

Après 1987 ?  Avec celui ci :?:
https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/H31c448259cf246c9872b169c56d683dae.jpg_80x80.jpg_.webp

[pierre]

Non christddel, celui que tu montre après 87 n est pas tout-à-fait le bon.
En fait il y a eu 3 modèles,
Le tout premier 87 car l allumage était différent, puis 88 a... 95 pour la France (avec plusieurs fils) et arrêt de vente, et enfin celui que tu montres avec la broche directe comme sur les 125 (le même?) sur le modèles vendues plus tard, notamment aux usa

Édit, d après cmsnl, le cdi a changé par celui avec la broche en 2001
https://www.cmsnl.com/yamaha-tw200-tw200c-trailway-2001-1-usa-california_model10949/partslist/E-04.html

[christddel]

Non christddel, celui que tu montre après 87 n est pas tout-à-fait le bon.
En fait il y a eu 3 modèles,

Bonjour,
Exact les N° de référence varient selon les années...
Il ne faut pas tenir en compte des 3, 1° lettres des références,
Perso je ne connais que 2 versions celle à fils et celle à broche...

Je pense que le CDI à broche est identique sur la 125 et 200,...

[TWin]

Ok, je n'avais pas connaissance de cet essai,...
Si l'essai sur la "TW Butagaz 200 de TWin" le CDI serait celui du premier montage (type 1),

Je confirme que le CDI de ma bécane est un 2YG comme indiqué sur la photo et comme celui çi:
https://www.ebay.fr/itm/154735711257

[jlouis41]

Bonsoir, mieux vaut tard que jamais...j'ai remis la TW sur la table d'opération et j'ai enfin de l'allumage. Les contacteurs de béquille et de point mort sont HS, et oui les 2 en mème temps, ce qui m'a un peu induit en erreur. Pour l'instant j'ai court-circuité les 2, mais j'aimerais quand mème changer le contact de béquille. 
Et bonne nouvelle , elle tourne, reste à faire maintenant une remise en état (autant que possible).
JLouis