Pour ceux qui aime les "rat's"

[BanditManiac]

Mes motos sont coincées dans la grange. Snif. Elles ne roulent pas... Pour l'instant...
Je suis en pleine rénovation de maison. (pas près d'être fini)
Les casques sont dans les cartons...
Mais je suis aussi toujours à l'affut du Tiwi qui passe 

[george-le-yeti]

Pour ce qui est de la rouille je n'ai jamais éssayer mais tu peux éliminer tout ca grace à une electrolyse.



D'apres mes souvenirs tu branches la piece à "dérouiller" sur le " + " d'une batterie à faible tension (6v est suffisant d'apres les dires, en revanche il y a un certain courant à respecter)
Et le moin dans la flotte ( plaque inox ) tu mes des cristaux de soude pour que l'eau soit conductrice et ensuite il parait que ca fait des bulles et des miracles ! 

[george-le-yeti]

http://militaria.collector.free.fr/Restauration/Restauration.htm

[BanditManiac]

Et bien ça, c'est une super idée  Bonux Plus blanc que blanc 
Faudrait que je trouve un gars qui fait ça dans mon coin...
Je tremperai bien la moto entière 

Je reviens de Biscarosse  , aller= 4h et retour...
Les plastiques blanc ne sont pas blanc (le soleil tape bien là-bas)...
Photo sur exposé+lavage
Mais cool le gars, je l'ai eu à 400. Vu la pourriture...

Je crois que j'ai la plus pourrie du forum Ha, ha, ha J'en rigole.
Il l'a laissé tremper dans la mer 
Bon, 1er visuel: toutes les vis sont rouillées, oxydées, soudées, elles ne font qu'un. AIE.
Je me penche surtout sur le moteur, kick, tout doucement pour voir si il n'est pas bloqué.
C'est bon, ça tourne... Pof, pof, crompression ok (c'est très léger là dessus).
Niveau d'huile: neuve mais foncé, ne colle pas. Je regarderai+tard si y a de la limaille dedans. Ou un démontage à la "va vite" se voit tout de suite. (j'ai oublié lors du contrôle visuel)
Il a pas roulé avec. Et deux ans endormie. 2ème main, vendue par un autre gars du coin à env 17000km.
La bougie aussi est soudée  Mais là ne sera pas mon souci.
Je vais en péter des vis...
Je mettrai des photos du détail de la putréfaction du véhicule...
Evidemment kit chaine neuf (on aurait dit qu'il se serait auto-graissé: il suinte brillant par endroit) Berk... Rigolo 
J'ai aussi le super train de pneus, super neuf (le sable n'use pas les pneus ).
Surement les tambours sont neufs aussi.
Pardon mais je rigole de l'épave que cela peut être...
J'arrête là, si ça vous intéresse, je peux continuer. (...demain?)

A+
Eric

[george-le-yeti]

Je tremperai bien la moto entière 

Pour l'electrolyse ? Si tu met la moto entiere il te faudra du jus derriere je pense !

[BanditManiac]

Ha, ha
Y a pas mal d'anciennes mines d'uranium dans le coin 
Je me branche à la terre... Et boum, moto nucléaire 

Bon, j'ai essayé de la démarrer dans son jus (rat's jusqu'au bout...)
Y a pas moyen, j'ai mis de l'huile par la bougie (qui n'est pas oxydée), quelques kicks pour faire tourner le moulin, remis la bougie, kick encore...
Le voyant neutre s'allume à chaque coup... Pas d'explosion 
En poussant? avec et sans bougie, rien...
Au bout d'une bonne heure je me résigne, elle ne démarrera pas.

J'entreprends donc son démontage. Vidange de l'essence, elle pu le white et une bonne couleur de pisse.
Tout est rouillé en extérieur mais pas du tout les filetages, cool, comme neuve 
Arrivé au carbu, j'ai trouvé, le manchon entrée d'air déboité, il a tenu longtemps sur 1mm mais là il était plus tenu, donc trop d'air, pas de démarrage...
Je le sors pour un nettoyage, j'ai peur qu'il ai roulé comme ça. A 1ère vu, non tout est très propre jusqu'au moteur.
Les photos ne passent pas sur le serveur, je réessayerai + tard.
A+ 
Eric

[george-le-yeti]

Tout est rouillé en extérieur mais pas du tout les filetages, cool, comme neuve 

Et ouais Rat en apparence mais enfait c'est une fleur cette moto !

Bon courage pour la remise en route.

[BanditManiac]

Yep 

Enfin... Fleurs de cactus parce que faut bien gratter dans les coins et là y a du taf.

Caoutchoucs carbu en guimauve, réservoir attaqué de l'intérieur et tout les extérieurs rouillés à la couenne, je me demande encore comment tiennent les rayons. 


Merci pour les infos, je garde l'electrolyse de côté mais cela me parais une très bonne idée...

[BanditManiac]

J'ai commencé à polir la sortie carbu, y a encore un peu de boulot mais j'ai réussi à tout démonter le carbu sans foirer une vis 

Pour les caoutchoucs, j'ai peut-être ça sur un 4 cylindres, ça me parle...
Je continuerai avec celui d'origine...

[Syn]

Y a du taf, mais t'en sera fier de ce brêlon après ^^