Le 9 eme ??? pavé dans la mare pour nos GO...

[Namna]

Pas 200 pour moi mais ma Tiwie fonctionne très bien.
Je me suis fait peur, je l'ai poussée à 120.
J'ai percé un gicleur de 118 avec un forêt de 1,2 et remonté l'aiguille du boisseau à fond.
J'ai aussi mis un poumon d'air que j'ai piqué sur le scout de mon gamin.

Amènes au BWD le forêt de 1,2 je prends la chignole 
Pour le raccordement du poumon, as-tu mis une pipe de type 2 ou percé la pipe de type 1 ?
Tu crois qu'on pourrait en faire un avec un canette de bière ? 

[luis68]

Salut Namna
La pipe je l'ai eue de chez Mackbig ainsi que le raccord carbu boite à air.
Cannette de bière ou bouteille de Whisky...
Vivement qu'on se revoit

[luis68]

C'est quoi ce truc?

[Syn]

Du coup, soit tu finis en soleil en pressant le bouton magique pendant ton dépassement, soit le moteur explose... XD

[warnours]

Du coup, soit tu finis en soleil en pressant le bouton magique pendant ton dépassement, soit le moteur explose... XD

doit y avoir un peu de ça !!

@ Christddel tu as testé je suppose ?.............et est-ce qu'on sent vraiment un boost
N'ai je pas déjà posé la question ??

[todd]

... çà marche bien pour les autos de compète, alors pour une TW çà devrait bien l'faire aussi 

[luis68]

Tiens je viens d'avoir une idée. A u boulot on a des mini pompes alimentées en 12 volts. si je raccordais un tuyau à la sortie du robinet d'essence en parallèle avec l'alimentation carbu et qui injecterait directement du carburant par la pipe d'admission, ça boosterait peut-être pas mal aussi. en plus ça me coûterait rien c'est gratuit. je vais essayer d'avoir une pompe demain pour faire un essai.

[luis68]

Tu as raison Christddel, je vais rester raisonnable.
Surtout pas faire sauter la Tiwie avant le BWD!

[Namna]

Cela fait office de turbo.. un court moment...Le temps d'un dépassement...
A ne pas utiliser longtemps, ce n'est pas très bon pour le moteur et le portefeuille...

Si ça se trouve, une bombe de "start pilote" fait le même effet 
Reste à définir le meilleur endroit pour la raccorder ...
sur la pipe ? dans la boite à air ?

[todd]

En fait avec le "nitro" le gain de puissance vient du fait que  le protoxyde d'azote contient plus d'oxygène que l'air ambiant , c'est un comburant rendant le mélange plus dense et donc plus effectif.

Le start-pilot est assimilable à un carburant à haut indice d'octane... me trompe-je ?

... et tout ce qu'il ne faut pas faire avec le nitro   :

http://www.dailymotion.com/video/x2bhr2_boost-nitro_news

L'effet du gaz hilarant ?  



Ne pas confondre le protoxyde d'azote (N₂O) qui est un gaz :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Protoxyde_d%27azote

... avec le nitrométhane (CH₃NO₂) qui est un liquide :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nitrom%C3%A9thane

[todd]

Il faut la recharger sur un bonbonne mère de protoxyde ( ou d'oxygène).

Faire fonctionner un moteur à l'oxygène pur à l'admission (ce qui reviendrait à un fonctionnement hyper-pauve) me parait assurer une surchauffe du haut moteur sinon le "brûlage" du joint de culasse (if any), des soupapes, voire le perçage du piston  - l'azote N_n devant assurer une combustion moins... explosive  .

Ceci dit, oxygène (ou Start-Pilot  ) vaudrait mieux prévoir à l'admission un clapet anti-retour (très) efficace.

[T2vv]

Pi vous ajoutez un ventilo de PC dans la veine d'admission pour faire Kompressor, soit c'est la gloire, soit l'hopital...

[pierre]

Dire qu'il y a plus simplement ceci...

Turbo, inter-cooler, radiateur d'huile...

Ça fait pas un peu traffiqué quand meme?

[Namna]

Dire qu'il y a plus simplement ceci...
Turbo, inter-cooler, radiateur d'huile...

Ou encore plus simple ....
Le turbo à action proportionnelle à la vitesse 

[chrisbdc]

Ce truc de turbo ca va revenir tant que l un des notre ne l aura pas fait...JE SUIS VOLONTAIRE.....