moteur 200cc

chrisbdc · Sam 13 Août 2016, 16:04:00

Elle est magnifique. Tu veux pas prendre la mienne en pension?

Namna · Sam 13 Août 2016, 18:50:07

Citation de: luis68 le Sam 13 Août 2016, 16:00:55

Christddel l'a verrait comme ça !

Il a raison, avec cette pointe de jaune en plus, c'est plus mieux bien

Allez Hop, au boulot !

Isarinho · Dim 28 Août 2016, 13:40:33

Superbe.
La dernière version est too much a mon goût.

luis68 · Jeu 08 Sep 2016, 12:04:44

J ai enfin réglé mon problème d essence qui pue. J ai remonté le carburateur d origine type 1 , carbu de 24 avec un gicleur de 130.

T2vv · Ven 09 Sep 2016, 10:11:16

C'est ce que j'ai sur feu Cosmobourrique, et ça marchait plutôt bien!

luis68 · Dim 18 Sep 2016, 14:03:41

Le piston que je montre du doigt est le wiseco 4312ps 70 mm et l autre est un piston classique. Est ce que quelqu un peut me dire pourquoi avec un piston wiseco le moteur monte plus vite dans les tours qu un piston classique ? et tu gagnes 10 km/h en vitesse de pointe par rapport à un piston classique ?
Alors qu ils sont sont quasiment identiques.

jlr · Dim 18 Sep 2016, 14:10:24

pése les tu aura peut étre la réponse, je vois que ça ou la forme de la jupe mais on voit mal sur les photos

luis68 · Dim 18 Sep 2016, 14:15:45

je vais les peser. Attends 5 minutes

luis68 · Dim 18 Sep 2016, 14:23:26

Tiwix · Dim 18 Sep 2016, 16:35:40

On a l'impression que le Wiseco est plus bombé avec les lamages de soupapes plus creux, donc plus de compression. Mais c'est une impression, il faut vérifier avec un compressiomètre.
Bon courage

Isarinho · Dim 18 Sep 2016, 21:38:29

Piston plus lourd=plus de couple.

luis68 · Dim 25 Sep 2016, 15:48:33

A gauche, le cylindre de 125 que Pierre m'a donné.
A droite, un cylindre de 200.
Je vais retirer les chemises.

Piston Wiseco de 70, chemise de 200 et cylindre de 125.

Namna · Dim 25 Sep 2016, 22:37:15

OK, c'est un beau mélange de pièces

Et tu vas faire quoi avec ça ?

luis68 · Lun 26 Sep 2016, 14:25:35

Alors voilà, mon cylindre a été usiné ce matin. La personne qui me l'a usiné m a dit de faire tremper la chemise dans l azote liquide pendant une demie heure, ce que j ai fait, de la mettre dans le cylindre et de la passer sous la presse pour mettre la chemise en place.
Il m a demandé de revenir le voir pour usiner la chemise d après la cote du piston.
Manque de pot, en retirant la chemise du récipient d azote liquide, elle a glissé de la pince et est tombée par terre. Du coup, l épaulement de la chemise a cassé. J ai plus qu à trouver une nouvelle chemise.

pierre · Lun 26 Sep 2016, 20:16:34

Bin surtout te fais pas mal avec tes produits et manip'...