Problème calage et repères

[christddel]

Oui voilà c'est sa ! ?Je m'y perde aussi un peu dans tout sa ! ?Donc c'est bien celui ci qui doit être en face du repère carter, on est bien d'accord ? ?

Bonjour,
Attention au sens de rotation du vilebrequin lors du contrôle,...
Pour rappel, 

Si oui, comment se fait il donc qu'il n'est pas en face malgré que la distribution soit bien caler, au pmh ect ?

usure de la chaîne (rare)
Patin du guide chaîne avant HS, (rare)

Mettre une image...
Avec :
https://www.casimages.com/

[nono30140]

Merci pour vos intentions. ?
Je vais essayer de télécharger des photos de mes calages, repères ect pour que vous y comprenez quelque chose ??
Encore merci car j'aimerais bien qu'elle soit prête pour le printemps, histoire d'aller faire une virée dans les montagnes par chez moi.. ??

[nono30140]

<a href='https://www.casimages.com/i/Erreur 1.html' title='Mon image'>Lien vers mon image</a>

[christddel]

<a href='https://www.casimages.com/i/Erreur 1.html' title='Mon image'>Lien vers mon image</a>

Sorry,  le site et devenu payant   

[nono30140]

Lol effectivement j'ai pas réussi? je vais essayer d'en trouver un autre ?
Si vous avez un bon site pour hébergé je suis preneur ?

[christddel]

Lol effectivement j'ai pas réussi? je vais essayer d'en trouver un autre ?
Si vous avez un bon site pour hébergé je suis preneur ?

Je viens d'essayer celui ci,...
https://www.zupimages.net/index.php?goto-form

[nono30140]

[nono30140]

Merci Chris, sa a fonctionné avec celui ci quoique l'image est un peu grande..

[Namna]

Si c'est cela votre décalage, rassurez-vous il n'y a pas de problème.  

[nono30140]

Non ceux là sont bien en face, pas de problème, mais une fois le rotor en  place, aucun trait du rotor en face du repère du carter..

[Namna]

Je confirme qu'il n'y a pas de problème.
Le repère rotor est en avance de 6/8 mm sur le repère carter
Le repère poulie est en avance de 2/3 mm sur le repère carter, c'est tout à fait normal d'autant plus que la poulie tourne 2 fois moins vite que le vilebrequin.

[nono30140]

Ha ! ?D'accord donc pas de trait en face du repaire alors????sa me paraît bisarre mais je pense que vous en savez plus que moi qui suis novice avec la tw.. ?Donc théoriquement mon problème de monter en régime ne viendrais pas du moteur par lui même alors...
Je ne pense pas non plus que sa vienne des réglage culbuteurs ?? ?

[christddel]

Je confirme qu'il n'y a pas de problème.
Le repère rotor est en avance de 6/8 mm sur le repère carter
Le repère poulie est en avance de 2/3 mm sur le repère carter, c'est tout à fait normal d'autant plus que la poulie tourne 2 fois moins vite que le vilebrequin.

Bonsoir,
J'ai une autre idée où point de vue,...



Décalage d'une dent à la couronne de l'AAC,...
Donc une demi dent au pignon du vilebrequin,

Distribution (ouverture fermeture soupapes) décalé d'une dent ( = +/- 4°)

Idéalement je (re) ferais le contrôle de la distribution avec:
une clef placée sur le boulon de l'AAC en effort léger sens horlogique
une clef placée sur le boulon vilebrequin en effort "entrainant" anti horlogique,
Le yeux sur les repères,...

[nono30140]

OK. Je pense avoir compris le test. Demain j'essaie de faire ce test avec les clé de 17 sur le boulon de vilo et aac. Je reviens vers vous pour vous dire ce qu'il en ai. ??
Merci encore !!

[nono30140]

 :-[Salut à tous !
Bon j'ai fait tourner le bloc à la clef de 17 sur la visse de l'aac, j'ai repris des photos bien en face pour de chaque calages en face de leur repaire, et toujours rien pas de trait en face du repère du carter.
Est ce que c'est exactement comme sa sur vos tiwi ou alors j'ai un problème quelque part ?
Merci à tous??