Problème étincelles ??

[nono30140]

Merci pour toutes ces infos très explicatives 
C'est exactement sa quand au niveau des étincelles, une étincelles a l'appuie du bouton et une autre au relâchement.
J'ai rectifier la cosse rouge du neiman, nettoyer et bien fixer, sa n'a plus l'air de coupé le moteur en la bougeant de droite à gauche... 
Il y'a un moyen d'enlever ce capteur de béquille, ou bien si je coupe la buter qui vient appuyer sur le capteur de béquille histoire de ne plus me soucier de sa ?

[Namna]

Tout est possible, mais bon ça va pas dans le sens de la sécurité.
Dans un premier temps, il faudrait mieux le shunter au niveau de son connecteur de raccordement.
D'ailleurs, je ne sais plus où il est ce connecteur.
Suivre le fil le long du cadre, il doit bien arriver quelque part

[nono30140]

Le connecteur est à coter du cdi et le relais de démarreur.
Je vais voir pour trouvé une solution par la suite éventuellement. 

[christddel]

Le connecteur est à coter du cdi et le relais de démarreur.
Je vais voir pour trouvé une solution par la suite éventuellement. 

Bonjour,
Ce connecteur est bien là, il suffirait de le ponter

[nono30140]

Oui voilà  les 2 fils raccorder et le problème est fini ! 

[christddel]

Oui voilà  les 2 fils raccorder et le problème est fini ! 

ok, super soit tu nettoie a fond le contacteur défectueux; où le remplace 
Un d'occasion :
https://www.bike-eco.fr/344606-contacteur-bequille-laterale-yamaha-tw-125-2002-2006-provence-moto-casse

Neuf il est cher: (un peu) 
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/affectation_pieces_detachees/3LD825666000

[T2vv]

  Le fait de shunter le contacteur, si c'est efficace, présente le défaut de pouvoir rouler avec la béquille sortie, avec les risques que cela comporte.
Les solutions de cristddel sont à mon avis plus sages. Au pire ce n'est pas trop contraignant de relever la béquille pour démarrer et la descendre après si l'on veut faire chauffer le moteur. 

[Namna]

  Le fait de shunter le contacteur, si c'est efficace, présente le défaut de pouvoir rouler avec la béquille sortie, avec les risques que cela comporte.

C'est bien évident. La pose du shunt ne doit être que temporaire, le temps de vérifier que c'est bien ce contact de béquille qui est défectueux.
Comme l'a dit Christddel procéder à un nettoyage complet des contacts internes du capteur et si ce n'est pas suffisant, le remplacer

[nono30140]

Oui je suis bien d'accord avec vous, la sécurité passe avant tout !