carbu de 28

[jouved]

salut j'ai trouver un carbu de 28 d'une 125 DT sur une annonce.
j'aimeré savoir si il est possible de le monter.
apparament c'est les meme manchons

[Hog]

A partir du moment où les diamétres sont identiques ... ça doit passer.

[jouved]

en plus ca reste du yam

[T2vv]

Attention quand même a la commande du carbu, simple ou double tirage.

[pierre]

125 dt c'est un 2 temps, y a pas truc au carbu pour le graissage séparé?

[LUPO]

Pour moi la difficulté sera dans le réglage du carbu!!! J'ai essayé de monter un Dell' Orto  24 mm et je n'ai pas réussi parce qu'il était pour une 125 2 temps

[jouved]

ok, bon je vais laisser tomber. merci a tous ;-)

[jouved]

et le carbu de  la sr est il identique car apparament elle ne soufre pas de tous ses probleme "elle" :-?

[sinophilia]

la TW200 n'a pas un carbu de 28? :-?

moi aussi j'amerai bien un carbu de 28...

http://www.dellorto.it/_Italiano_/tabelle_prodotti.asp?sottoarea=moto&sezione=0&sottosezione=2#carburatori

[LUPO]

christddel a écrit :
Tu peux placer un carburateur d'un 2 temps sur un 4 temps.
Mais il faudra changer au mininum les gicleurs de ralenti et le principal, tu est parti pour l'achat d'une série de gicleurs...
Sur un "2 temps" les gicleurs sont  généralement + grands.

A+
Christddel
;-)  ;-)

Oui, j'ai acheté tous les cicler, mais la moto ne va pas bien! Selon moi le problème et que le puits d' aiguille n'est pas correct donc je ne réussis pas à régler bien le carburateur! Selon moi, le carbu que j'ai acheté se pour une vespa 125...                             Le carbu: Dell' Orto PHBL 25                                                                                                                   aiguille : 037; cigler du min 43; cigler du max 94; puits d'aguille AQ264; cigler du stater 60; Je n'ai pas reussi a le régler!!!

[T2vv]

sinophilia a écrit :
la TW200 n'a pas un carbu de 28? :-?

moi aussi j'amerai bien un carbu de 28...

http://www.dellorto.it/_Italiano_/tabelle_prodotti.asp?sottoarea=moto&sezione=0&sottosezione=2#carburatori

Non les 200 ont un carbu de 24... les carbu de 28 c'est pour les 125.

Il est donc tentant de voir mettre un carbu de 28 sur une 200, seulement c'est pas simple a régler, il faut trouver la bonne combinaison entre le gicleur et l'aiguille, si l'on veut avoir un résultat exploitable, ce n'est pas si simple que çà, et demande beaucoup de patience.