Adieux ...non see you !!!

[JFT]

Il y a intérêt que c'est de l'art!

Quelle culture les gars et belle réponse groupée...  :genial

J'ajouterai simplement que ce moteur Napier équipait les fameux Tempest et Typhoon (version à compresseur) Anglais pendant la seconde guerre mondiale sur lesquels s'est illustré l'as des as Français du moment: Monsieur Clostermann... qui s'est malheureusement (aussi) tué plus tard (pas en moto) en essayant de voler... comme un oiseau!

J'ai vu tourner il y a quelques années à Monthléry une bagnole "Napier"... j'aurais bien aimé voir la moto...  8-)  

Dans le genre hybride entre une Boss-Hoss et une Munch, ça devait être marrant à maîtriser...

[pierre]

T2vv a écrit :
Là pour le coup je n'ai rien contre la course a la puissance  8-). Il y a juste un ch'ti hic, explique moi comment faire rentrer çà dans un cadre et je signe tout de suite...

 Ca c'est de l'art... :ronboy

Facile, tu l'enlèves, le cadre...

[T2vv]

JFT a écrit :
 Monsieur Clostermann... qui s'est malheureusement (aussi) tué plus tard (pas en moto) en essayant de voler... comme un oiseau!

 Euh non il est toujours vivant...  :-)

[Hog]

Et ça, c'est pas beau ? C'est un EVO 100 de 7,5 cm3,
rodé et réglé en usine, avec volant d'inertie et helice tripale ... Impressionnant non ?


 :-P

[VVmick]

Hog a écrit :

Et ça, c'est pas beau ? C'est un EVO 100 de 7,5 cm3,
rodé et réglé en usine, avec volant d'inertie et helice tripale ... Impressionnant non ?


 :-P

en effet ça a de la tronche .
modéliste hog ? :-)

[Hog]

VVmick a écrit :
modéliste hog ? :-)

Moi même non. Mais c'est une des passions de mon fils ainé.  ;-)

[tanaykwam]

T2vv a écrit :

Là pour le coup je n'ai rien contre la course a la puissance  8-). Il y a juste un ch'ti hic, explique moi comment faire rentrer çà dans un cadre et je signe tout de suite...

...content de voir que tu te mets à apprécier les moteurs 2 temps...un prémier pas vers l'Hexagone...
 :-P

[T2vv]

tanaykwam a écrit :
...content de voir que tu te mets à apprécier les moteurs 2 temps...un prémier pas vers l'Hexagone...
 :-P

Vadé rétro saTanayss.....

Ca va pas la tête, le Napier Sabre est un 4T... Un 2T non mais j'vous jure...

 ;-)

[tanaykwam]

T2vv a écrit :
Ca va pas la tête, le Napier Sabre est un 4T... Un 2T non mais j'vous jure...

 ;-)

Oupsss...! J'mé gouré avec le Napier Deltic (diesel 2t)  qui équipait des bateaux et des locomotives... :roll:

[Freeman]

Le Tempest avec un 2 temps... y'a des jours où je regrette de savoir lire...

Le Mark 4 n'était pas un pisse feu avale-mélange à démarrage au kick  :-x

 :-D

[tanaykwam]

...euh...ben en fait je ne suis pas un pro de ces armes de guerre qui servent à tuer des gens...

[T2vv]

Vi... c'est une arme sans doute, par l'usage que l'on en a fait.

Mais moi je n'y vois qu'un avion aux performances exceptionelles, le seul avion a hélice qui à l'époque titillait les vitesses transsoniques et permettait a son pilote de se poser après...
Sans compter son moteur qui est d'une complexité et d'une puissance qui ne sera dépasssé que par la serie des Wright Turbo Cyclone compound R-3350 à la fiabilité presque aussi aléatoire...

Une oeuvre d'art je vous dis...

Les Tempest ont certainement sauvé plus de vie lors de leur chasse au V1, que tué...