Remontage 200 Story

[TWin]

Suite au remontage complet de la TW 200, je me suis donc heurté au problème des clignos.
J'ai remplacé les 4 clignos d'origine de 21W par 4 mini clignos de 10W. Résultat les nouveau clignos ne fonctionnent pas correctement et je vais tenter l'installation d'un nouveau relais, car l'ancien semble HS.

Le 2ème problème est que la moto ne s'éteint pas quand je tourne la clé. Il n'y a que le coupe circuit qui coupe le moteur.
Celà doit vouloir dire que la bobine fournit toujours du courant à la bougie.
D'où cela peu venir ?
Que puis-je faire ?

Je suis quasiment certain de bien avoir fixé la bobine, branché le fil orange.  :-?

[T2vv]

Il me semble que tu as démonté le contacteur, non? Regarde de ce coté là. Quand j'ai démonté le mien j'ai eut des soucis aussi.

Sinon il faut revérifier toute  l'araignée...

[Hog]

Twin, as-tu pris la précaution préalable d'essayer ton relais avec des ampoules 21W ? Si non, j'insiste à nouveau ... le phénomène que tu décris concernant tes clignos peut être imputable à la puissance (insuffisante) des ampoules plutôt qu'à un relais défaillant.

[TWin]

T2vv a écrit :
Il me semble que tu as démonté le contacteur, non? Regarde de ce coté là. Quand j'ai démonté le mien j'ai eut des soucis aussi.

Sinon il faut revérifier toute  l'araignée...

Ah ben, je vais vérifier le contacteur, alors, car le faisceau je l'ai tout bien remonté, j'en suis quasi sûr.

[TWin]

Hog a écrit :
Twin, as-tu pris la précaution préalable d'essayer ton relais avec des ampoules 21W ? Si non, j'insiste à nouveau ... le phénomène que tu décris concernant tes clignos peut être imputable à la puissance (insuffisante) des ampoules plutôt qu'à un relais défaillant.

Je t'avouerais que je n'ai pas rebranché les 4 anciens clignos (je peux encore le faire), mais j'ai branché le relais sur la 125.
Et là, les clignos restaient allumés fixes. Je pense que sur la 125 c'est du 21W aussi !?

[Hog]

TWin a écrit :

Hog a écrit :
Twin, as-tu pris la précaution préalable d'essayer ton relais avec des ampoules 21W ? Si non, j'insiste à nouveau ... le phénomène que tu décris concernant tes clignos peut être imputable à la puissance (insuffisante) des ampoules plutôt qu'à un relais défaillant.

Je t'avouerais que je n'ai pas rebranché les 4 anciens clignos (je peux encore le faire), mais j'ai branché le relais sur la 125.
Et là, les clignos restaient allumés fixes. Je pense que sur la 125 c'est du 21W aussi !?

Si tu n'as jamais changé les clignos de la 125 ils sont bien en 21W oui.

[TWin]

T2> Comment en est tu venu à bout de ton souci de contacteur ? Qu'est ce que t'avais exactement ?

[T2vv]

J'ai tout redémonté en fait la platine avec les circuits était pas en bonne position.

[TWin]

T2vv a écrit :
J'ai tout redémonté en fait la platine avec les circuits était pas en bonne position.

Tu avais raison, j'ai bidouillé tout ça et ça refonctionne. Je suis rassuré !
Merci, cher ami !  :-)

[T2vv]

De rieenn très cheeerr, ce fût un plaisiiirr...

[TWin]

Ca y est !!!!
La TW200 Blue Steel est entièrement remontée et je la trouve belle !  :-)
Mais, ca n'engage que moi !  ;-)
Je l'ai essayé l'autre jour sans carénage et avec le pot Ixil percé....et ben elle déménage !!
Je crois qu'elle est aussi prometteuse que l'Etincelle Rouge.  :-D
M'enfin, certains vont pouvoir l'essayer !  ;-)  

[yan]

des tofs????  :-D

[T2vv]

Vouai..On veut des toffs!  8-)

[yan]

bah ouais quoi... C'est pas possible de faire patienter les gens de la sorte :-D

[T2vv]

C'est pas humain, jamais je tiendrai jusqu'a vendredi...

S'teuhhplaii...

 8-)