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Démarré par gigi1603, Lun 09 Oct 2006, 15:57:54

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gigi1603

Salut, existe t-il un moyen simple et qui pas des fortunes pour gagner quelques watts sur un TW ??
Et bien sûr, quelque chose de fiable qui ne "bousille" pas le bourin...
Elle est pas belle la vie ??

VIDDA

bien sur : achetes un vanvan

gigi1603

Non, sans blagues.....
Elle est pas belle la vie ??

yan

ouverture de la boite à air...
<yan/>

Grugru

Pis i sont courts sur pattes les vanvan.

 :-D
Grugru.

Nan j'déconne frère.
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

JF26

CitationHog a écrit :
Sérieusement la supériorité supposée de la VanVan sur le plan de la puissance me semble plus relever de l'autopersuasion. Mon essai de VanVan ne m'a pas permis de sentir une réelle différence.


Par rapport a ta tw ?  :-D
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

JF26

il font des GSXR en 200cc  :-o .
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

Belgarath

CitationHog a écrit :
Sérieusement la supériorité supposée de la VanVan sur le plan de la puissance me semble plus relever de l'autopersuasion. Mon essai de VanVan ne m'a pas permis de sentir une réelle différence.

J'suis d'accord ...

Après avoir essayé un TW sans modif et repris ma Tongue sans modif aussi (mais pas encore débridé) j'ai même constaté une légère supériorité au TW...
Ce qui n'est plus le cas maintenant avec les modifs que j'ai apporté.... Mais je suppose qu'un TW avec modifs on en revient au même :-D

La différence je l'ai senti sur la position de conduite, le confort, la tenue sur la route...

mais pas dans les performances...
D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande

VIDDA

c'était pour rigoler ,bien sur :-P

gigi1603

J'ai vu sur un autre site qu'il faut couper un fil au niveau du phare avant !!!!! C'est quoi ce délire, est-ce que cela change réellement quelque chose ?????
Elle est pas belle la vie ??

yan

Citationgigi1603 a écrit :
J'ai vu sur un autre site qu'il faut couper un fil au niveau du phare avant !!!!! C'est quoi ce délire, est-ce que cela change réellement quelque chose ?????

C'est pour les bécanes allemandes qui sont bridées à 80km/h. Tu n'as pas a priori ce problème en France.
<yan/>

yan

CitationBelgarath a écrit :

La différence je l'ai senti sur la position de conduite, le confort, la tenue sur la route...

mais pas dans les performances...

Tout dépend de quelle TW on parle  :-D
<yan/>

Belgarath

Citationyan a écrit :
CitationBelgarath a écrit :

La différence je l'ai senti sur la position de conduite, le confort, la tenue sur la route...

mais pas dans les performances...

Tout dépend de quelle TW on parle  :-D

Evidemment  :-P
D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande

gigi1603

En clair, d'après ce que je peux comprendre, il n'y a pas grand chose à faire pour "décoincer" cette meule...
Elle est pas belle la vie ??

T2vv

Bah le truc c'est qu'on ne peut pas décoincer ce qui n'est pas coincé... :-D