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boite a air vanvan 2007

Démarré par piloupilou34, Lun 11 Juin 2007, 19:50:25

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piloupilou34

bonjour a tous

voila je suis fan de la tongue mais voila!!!!!!!!

j'entend parler regulierement de la boite a air ( modifier ) mais je ne sais pas comment modifier cette derniere quelqu'un peut il me renseigner

par avance merci ;-)

pierre

euh... je pense que tu devrais avoir une réponse rapidement...
JCA...?!.. :-D
...

T2vv

La modif a été faite par Nico Dem Et JCA avait l'air d'avoir la banane au retours.... Il allait presque aussi vite qu'une tiwie....  :-D

piloupilou34

merci les gars je ne suis plus tout seul devant ma boite a air ;-)

JCA

Des photos très bientôt. Faut me laisser le temps de peaufiner le travail de Nico-Dem.

Par contre, PilouPilou34 a une VanVan 2007, donc injectée. Est-ce bien utile d'ouvrir la boiteàair ?

piloupilou34

je me suis planter c'est une vanvan 2006

je m'en suis rendu compte en achetant un pot devil cette apres midi

désolé les gars


la tolerance est la charité de l'intelligence :-P

JCA

 :-D
Commence par virer le manchon.
Puis agrandit l'entrée d'air en commençant par celle existante pour finir sur le dessus de la boite.
La nouvelle entrée d'air a une surface deux fois plus grande.
Je fais des photos ce we. Aujourd'hui c'est retour au boulot  :-(

titi48

 :-o des mon retour du BWD révision des 6000kms effectué par ma pomme (trop cher et pas confiance garagistes)et zou le manchon enlevé de ma TIWI mais pas encore pu essayé,Bicose temps pouri et Calins Obligatoires apres une si longue absence. :-D  :-D  :-D
Vive le Beaujolpif!!!! Mais le vrais le Bon...

JCA


vanvan42

Whaou ! radicale la découpe de la boité à air !

Et coté perf, ça donne quoi ?
Faut-il régler la carburation, la moto a-t-elle tendance à ratatouiller quand on roule à fond ?

Est-ce qu'en plus y'a un kit up ?

JCA

A quoi bon fignoler ce qui est sous le cache ?
Côté perf, ca donne plus de souplesse et ca permet de gagner 10 km/h par rapport (sauf sur la 6  :-( ). C'est surtout visible en altitude, elle ratatouille moins.

J'ai pas touché aux réglagles de carburation, j'attends ma nouvelle bougie pour me lancer la dedans avec quelque espoir. A fond, ca ne ratatouille pas, mais elle fait plus de bruit qu'avant.

Pas de kit up, mais bientôt un changement de couronne.

VVmick

CitationJCA a écrit :
A quoi bon fignoler ce qui est sous le cache ?
Salut JCA , mais tu n'as pas peur que la mousse de ton filtre "déguste" comme ça à l'air ?

yan

CitationVVmick a écrit :
CitationJCA a écrit :
A quoi bon fignoler ce qui est sous le cache ?
Salut JCA , mais tu n'as pas peur que la mousse de ton filtre "déguste" comme ça à l'air ?

Y'a un cache qui vient dessus, non?
<yan/>

JCA

Citationyan a écrit :
CitationVVmick a écrit :
CitationJCA a écrit :
A quoi bon fignoler ce qui est sous le cache ?
Salut JCA , mais tu n'as pas peur que la mousse de ton filtre "déguste" comme ça à l'air ?

Y'a un cache qui vient dessus, non?

Tout à fait. En faisant la révision ce week-end, j'ai nettoyé le filtre et tout était OK.

Belgarath

CitationJCA a écrit :
Citationyan a écrit :
CitationVVmick a écrit :
CitationJCA a écrit :
A quoi bon fignoler ce qui est sous le cache ?
Salut JCA , mais tu n'as pas peur que la mousse de ton filtre "déguste" comme ça à l'air ?

Y'a un cache qui vient dessus, non?

Tout à fait. En faisant la révision ce week-end, j'ai nettoyé le filtre et tout était OK.

Après 10 000 kms mon filtre était à peine sale ...
D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande