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Enlever le protège bas moteur impossible !!!

Démarré par Aladin68, Sam 05 Avr 2008, 16:55:49

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Aladin68

Bonjour,

Je suis dégouté, la vis qui maintiens cette partie tourne dans le vide, si c'est déjà arrivé à qqun ... Pfff je vais essayer en faisant une calle en bois mais pour le moment rien ni fait cette conne de vis tourne dans le vide.

Help

nico-dem

CitationAladin68 a écrit :
Bonjour,

Je suis dégouté, la vis qui maintiens cette partie tourne dans le vide, si c'est déjà arrivé à qqun ... Pfff je vais essayer en faisant une calle en bois mais pour le moment rien ni fait cette conne de vis tourne dans le vide.

Help
Je suis dans le même cas que toi je crois que le mieux étant de casser la vis et de refaire le pas de vis sur le support au diametre supérieur

fxf46

C'est la vis qui est foirée ou le taraudage?

nico-dem

Citationfxf46 a écrit :
C'est la vis qui est foirée ou le taraudage?
il y a une pièce filetée qui fait office de boulon , la soudure a du lacher , le mieux est de couper ou casser la vis de 10 , refaire un filetage plus grand et ainsi pouvoir mettre une vis plus grande , l'avantage après ça c'est que ça tiendra pas sur une pièce soudée mais sur le support directement

Aladin68

Merci je ne vois que ça à faire. Casser une vis j'y vais avec le burin ?

Je pourrai le laisser mais ça me soul de pas pouvoir démonter un truc.

Défauts de fabrication qui doit arriver sur beaucoup en fait.  :-x

pierre

et encore... c'est rien a coté de ces put... de vis de carter
 :mad:
...

Grugru

Ou l'inverse...la vis qui tient les câbles de frein à la fourche qui casse... :angry:
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

T2vv


Aladin68

J'en ai du WD40 et autre, le pas de vis est comme cité plus bas surement sur une soudure qui a cassé, ça tourne dans le vide ... Alors tu peux dégripper comme tu veux ça change rien.

[ Edité par Aladin68 le 6/4/2008 13:03 ]

Grugru

Citationchristddel a écrit :
CitationGrugru a écrit :
Ou l'inverse...la vis qui tient les câbles de frein à la fourche qui casse... :angry:

Tu oublies la vis du DB du pot Akrapovic... :rot:

Vui...j'avais supprimer ce mauvais souvenir...
T'es salop quand même de le rappeler... :-D

M'enfin, sur la vieille Corsa de Moman, ça m'a pris trente minutes top chrono pour changer disques et plaquettes avec des vis de soutien et des BTR toutes rouillées...comme quoi...neuf ne veut pas dire fonctionnel...



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Aladin68

Donc au remontage un peu de WD40 sur les vivisse ? C'est ça ?