Kesskissepasse ??

[Belgarath]

VVmick a écrit :

Belga  , tu ne pense pas que se serai plausible l'hypothése que le kit up se soit "dégradé" au fil des kilométres ? en l'occurence la position de l'aiguille ou le gicleur :-? mince je compatis mon lapin , c'est affligeant une machine qui ne va plus comme il faut :-x

peut être... je suis plus sur de rien...

[JF26]

un pb de carburateur , je vois pas autre chose!
j'avais la même chose sur mon carbu type 1 que j'ai démonter au moin trois fois sans rien trouver.
D'ailleur il n'est toujours pas réparer , le changement de carbut a résolu le pb.
bon courage

[Belgarath]

MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D

[yan]

Belgarath a écrit :
MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D

Je croise les doigts...

[VVmick]

Belgarath a écrit :
MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D

Exact  :-o je suis une vrai chévre je connaissais le probléme sur 125 GN et marauder , je n'ai pas percuter sur ce coup là , mais ça sent bon la soluce pour toi :-)

[selletrico]

Yes...! Une fuite de dépression ouais ouais ouais!Plus il y a de demande plus il n'y a pas de mélange...Fallait y penser ! :-o

[pierre]

 :-)

[T2vv]

Le principe du carbiu a membrane, c'est le truc des 2temps, çà....  Je savai pas que Suzuki mettait des moteur de mobylette dans les Tongues...


 :lollol

[selletrico]

T2vv a écrit :
Le principe du carbiu a membrane, c'est le truc des 2temps, çà....  Je savai pas que Suzuki mettait des moteur de mobylette dans les Tongues...


 :lollol

Le carburateur à dépression c'est le plus performant
 C'est expliqué là :-D
Et toc

[ Edité par selletrico le 25/4/2008 21:55 ]

[pierre]

selletrico a écrit :

T2vv a écrit :
Le principe du carbiu a membrane, c'est le truc des 2temps, çà....  Je savai pas que Suzuki mettait des moteur de mobylette dans les Tongues...


 :lollol

Le carburateur à dépression c'est le plus performant
 C'est expliqué là :-D
Et toc

[ Edité par selletrico le 25/4/2008 21:55 ]

pas besoin d'optimiser les performances quand on a une 200...

[selletrico]

Gnagnagna

[warnours]

Belgarath a écrit :
MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D

Prier non , mais croiser les doigts oui.
J'espere que tu auras plus de chance que moi , pour mon probleme de masse , j'ai craquer la tiwie est chez mon mecano depuis hier soir.
Quand il a vu un peu le truc il a dit :"c'est pas un cadeau que tu me donne".
J'attend la suite.

[Belgarath]

La pièce est pas arrivé chez le marchand  :-?

Alors que mon brelon est prêt ...

Vidange, réglage soupape,... La révision qui tue...

J'suis déçu...

[yan]

Ca va viendre, ça va viendre  :-D

[Belgarath]

Menbrane du carbu... changé... nettoyage du carbu et gicleur fait...
Un léger mieux (je suis monté ce matin a 90kmh... maxi) Mais rien à voir avec avant.

Par contre je n'arrive plus à avoir un ralenti régulier... Je viens de m'y repencher ce soir rien de concluant on verras sur la route demain matin...

Aurais-je un vrai problème de carbu ?