Reservoir de 9.5l, le retour

[nico]

ouep je confirme , pas possible de voir ça , tu m'as halluciné Nico , je me suis même posé la question si tu n'avais pas ajouté un moteur electrique , parce qu'à trajet égal en te suivant au même régime moteur "bon ok le poids n'est pas le même"  bah quand même entre 1 litre 1/2 à 2 litres de différence ça fait raler à la pompe "ou à la pompe quand tu me disais non je ravitaillerais à la prochaine" - si si il me l'a faite et bien ça calme

le coup de "non je ravitaillerais à la prochaine" j'avais oublié!! mais c'est marrant!
Mais nico, c'était l'époque où ton starter était bloqué.
Par contre ça me fait halluciner de voir vos réactions (comment t'es au courant aussi syn ), j'avais pas pensé avoir un dromadaire en réagissant à ce post...je ne suis pas le seul à avoir un tiwi avec une conso de ~3l/3.5l

Cela dit, je ne sais pas s'il est toujours aussi économe en vieillissant mon dromadaire...

[JCA]

Après plusieurs expériences au long court avec quelques TW, je pense que l'on peut surnommer mon VV "King Camel".

Je sais bien que certains esprits chafouins me rétorqueront que c'est parce qu'elle n'avance pas  mais le train de leurs sarcasmes roule sur les rails de mon indifférence 

[para]

@ Robinson83.

C'est un reservoir de Yamaya 600XT ancien model 11.5l (debut année 80')
Regardes le lien vers le forum US, il y a plein d'info interressantes:
En particulier une petite piece plate soudée avec un tenon d'un coté et un trou de l'autre pour décaler le point de fixation arr pour un reservoir 600XT
http://tw200forum.com/forums/47227/ShowPost.aspx

J'ai peut etre trouvé un tank d'occasion complet à 30E.
Je vous tient au courant si ca donne qqchose

[robinson83]

Merci para;   @+  JP

[neo4]

comment tu roules pour ne faire que 105-115 bornes?...
tout le temps dans la zone rouge ou le starter tiré?!!? lol
ça fait au moins du 4.5l de conso

je suis assez régulier en ce moment ~155km avant réserve

là tu fais fort  j'ai jamais réussi à faire plus de 150 bornes avant la réserve moi  bon là j'etait plus autour des 120 130 mais je pense que les froids qu'on a eu y sont pour quelque chose !

[nico-dem]

le coup de "non je ravitaillerais à la prochaine" j'avais oublié!! mais c'est marrant!
Mais nico, c'était l'époque où ton starter était bloqué.

Oui c'est vrai j'avais oublié , je remercie encore l'ami Patouch pour m'avoir aider à débloqué ce foutu plongeur de starter , parce que 5 litre/100 à l'époque ça faisait cher le trajet 

[neo4]

Oui c'est vrai j'avais oublié , je remercie encore l'ami Patouch pour m'avoir aider à débloqué ce foutu plongeur de starter , parce que 5 litre/100 à l'époque ça faisait cher le trajet 

remarque comme ça tu avais l'impression de rouler sur une grosse cylindrée  juste pour la conso 

[pierre]

remarque comme ça tu avais l'impression de rouler sur une grosse cylindrée  juste pour la conso 

ma 125 type 1 (14x54) fait du 5l au 100 (ville et duo), mais comme elle a toujours démarré au 1/4 de tour, sur la béquille ou droite, jamais calé, jamais eu d'accoup boite fermée puis ouverte, j'ai jamais voulu retoucher au réglage... en revanche j'avais monté mon réservoir de 9,5l..

[neo4]

là vaut mieux car 5l/100 ça fait pas beaucoup d'autonomie avec nos petit réservoir de 7 litres