Taitai
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Localisation: Midi-Pyrénées / Haute-Garonne / Toulouse
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OUGL !
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« Répondre #15 le: Ven. 27 Nov. 2009, 12:54:18 » |
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Ce filtre est absolument indispensable, car il permet la "respiration" du bas-moteur... Cette sortie permet au mouvement d'air produit pas le déplacement de la bielle (entre autre) de circuler sans créer de surpression ou dépression à l'intérieur du carter. Ce qui veut dire que toute impureté qui rentrerais irait directement se loger dans la bielle... et là, CRONCH ! la bielle...
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Salut à vous, BigWheelistes de tout poil ! Ainsi qu'aux autres...
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Twstunt
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« Répondre #16 le: Ven. 27 Nov. 2009, 18:19:02 » |
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Je présume qu'il doit etre en fer et non en carton  Quel est le diametre de sortie du carbu pour l'entrée de la boite ? |
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chrisbdc
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« Répondre #17 le: Ven. 27 Nov. 2009, 19:05:56 » |
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du 12 je crois.
A vérifier, du moins c'est ce que j ai sur mon établi
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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christddel
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« Répondre #18 le: Ven. 27 Nov. 2009, 21:42:58 » |
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« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 10:01:06 par christddel »
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chrisbdc
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« Répondre #19 le: Ven. 27 Nov. 2009, 21:55:36 » |
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merde mais c'est que j'ai appris des bricoles depuis le départ  Merci à mes maitres. |
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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Twstunt
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« Répondre #20 le: Lun. 30 Nov. 2009, 02:00:01 » |
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je parlais de la sortie du carbu vers la boite... |
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christddel
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« Répondre #21 le: Lun. 30 Nov. 2009, 05:08:28 » |
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« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 09:57:42 par christddel »
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chrisbdc
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« Répondre #22 le: Mar. 01 Déc. 2009, 10:04:35 » |
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Justement. pour virer la boite à air doit on enlever la roue arrière?
Sachant que j ai pu d 'échappement qui gêne.
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christddel
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« Répondre #23 le: Mar. 01 Déc. 2009, 20:16:48 » |
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« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 09:56:46 par christddel »
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chrisbdc
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« Répondre #24 le: Mar. 01 Déc. 2009, 21:06:55 » |
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Je suis donc embêté j'ai rien pour caler la moto mmmm
Pas moyen de faire ça en laissant la roue?
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christddel
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« Répondre #25 le: Mar. 01 Déc. 2009, 22:07:40 » |
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« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 09:56:03 par christddel »
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Twstunt
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« Répondre #26 le: Mar. 01 Déc. 2009, 23:57:20 » |
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Pour la type 1... est ce que la sortie boite a air type 2 est aussi de 40mm ( ils n'ont pas l'air d'etre fait pareil mais est ce les meme dimenssion ? |
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sebas974
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« Répondre #27 le: Mer. 02 Déc. 2009, 19:44:52 » |
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Je suis donc embêté j'ai rien pour caler la moto mmmm
Pas moyen de faire ça en laissant la roue?
Tu as aussi une autre solution... Ca tient très bien. Pour plus de sécurité une fois la roue retirée, tu mes le banc (ou autre), à droite sur la photo, en travers du bras oscillant, et la plus rien ne bouge !  |
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lolo57
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« Répondre #28 le: Mer. 02 Déc. 2009, 19:56:17 » |
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Tu as aussi une autre solution... Ca tient très bien. Pour plus de sécurité une fois la roue retirée, tu mes le banc (ou autre), à droite sur la photo, en travers du bras oscillant, et la plus rien ne bouge ! euh !! la dimension du banc? !!  ......  |
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sebas974
Cylindre de Bronze
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« Répondre #29 le: Jeu. 03 Déc. 2009, 18:41:23 » |
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Heuu... petit, ha non, pardon, pas trop grand... Enfin, de la bonne hauteur quoi. Comme dit notre vieil ami, la bonne longueur c'est quand les pieds touchent parterre !! |
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