steph -_-
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« Répondre #135 le: Mar. 02 Oct. 2012, 15:32:26 » |
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Je suis prêtre LOL.
Ok je suis deja sorti !
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Steph -_-
« Deviens plus fort en affrontant plus fort que toi. »
Emmanuel Lasker, 1899 (champion du monde d'échecs)
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Faustine
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« Répondre #136 le: Mer. 03 Oct. 2012, 16:01:59 » |
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Chris... Steph va te contacter... car un mystère plane  Je devais le faire mais craignant que mes retranscriptions soient incompréhensibles, je préfère que vous traitiez tous les deux en direct  |
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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Faustine
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« Répondre #137 le: Mer. 03 Oct. 2012, 16:35:17 » |
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Gremlins, sortez de ma moto !
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alkiros
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« Répondre #138 le: Mer. 03 Oct. 2012, 18:39:15 » |
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 Appelle-le, il pourra peut-être les faire partir! J'suis plus là... |
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Les étoiles nous observent depuis l'éternité. On ferait bien de les regarder ne serait-ce que qq. mns de temps à autre!
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Faustine
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« Répondre #139 le: Mer. 03 Oct. 2012, 18:44:47 » |
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Whhhhhaaaa ! L'est trop fort celui là ! |
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robinson83
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« Répondre #140 le: Mer. 03 Oct. 2012, 19:09:46 » |
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Whhhhhaaaa ! L'est trop fort celui là ! Oui mais là, tu es dans le Sud, une autre planète !!!!! JP |
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Dans ces temps de tromperies universelles, dire la vérité devient un acte révolutionnaire .
Georges Orwell.
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Faustine
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« Répondre #141 le: Mer. 03 Oct. 2012, 20:00:30 » |
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Question : la pipe d'admission d'une 125 type 2 se monte-t'elle sur une 200 ?
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steph -_-
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« Répondre #142 le: Mer. 03 Oct. 2012, 21:27:13 » |
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Bon petit topo. La 200 a démarrer au 1/4 de tour après vérification de la chaîne de distribution, des culbuteurs etc ... Comme j'avais vu une petite fente au niveau de la pipe d'admission j'ai vaporisé de l'eau, et puis elle a calé peut de temps après. Ensuite impossible de la remettre en route, juste des toussotement et puis elle est reparti difficilement mais avec un régime instable comme pas possible. Je pense que la fente que je ne trouvais pas très importante est peut être importante. Je vous joint les photos pour avis et décision. |
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« Dernière édition: Mer. 03 Oct. 2012, 21:32:29 par steph -_- »
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Steph -_-
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T2vv
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« Répondre #143 le: Mer. 03 Oct. 2012, 21:55:08 » |
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Ca me parait bien léger... Mais il ne faut rien écarter.
Je démonterai et reboucherai a la loctite... pour voir.
Ca expliquerai le regime instable, mais pas le bruit.
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pierre
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« Répondre #144 le: Mer. 03 Oct. 2012, 21:59:20 » |
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 la mienne est visuellement pareille... mais je n'ai pas les mêmes soucis..
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« Dernière édition: Mer. 03 Oct. 2012, 22:02:03 par pierre »
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steph -_-
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« Répondre #145 le: Jeu. 04 Oct. 2012, 06:08:33 » |
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Coté chaine de distribution, rien a signaler. De plus le moteur n,'était pas bloqué quand je l'ai mise en route.
Je vais tester avec du joint bleu sur la pipe d'admission.
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Steph -_-
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steph -_-
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« Répondre #146 le: Jeu. 04 Oct. 2012, 18:15:16 » |
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J'ai tester la pipe d'admission en mode pression et mode dépression. Aucune bulle ne traverse donc la pipe est en bon état.
Par contre
- Elle ne veut pas démarrer au démarreur.
- Au Kick elle pétarade.Comme si le starter était mis.
J'ai démonter le tirette du starter, RAS.
Je continue mes investigations.
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pierre
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« Répondre #147 le: Jeu. 04 Oct. 2012, 20:14:19 » |
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les pipes semblent donc de fendiller extérieurement sans pour autant fuir
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« Dernière édition: Jeu. 04 Oct. 2012, 20:25:37 par pierre »
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sharkman
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« Répondre #148 le: Jeu. 04 Oct. 2012, 20:40:06 » |
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les pipes semblent donc de fendiller extérieurement sans pour autant fuir
la mienne a fait pareil, dans le doute je l'ai changée.. |
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« Répondre #149 le: Jeu. 04 Oct. 2012, 20:59:18 » |
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La pas de doute, ça ne fuit pas.
Je pencherai pour un problème d'allumage, mais je continue a chercher le gremlins caché dans cette TW.
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Steph -_-
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