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Auteur Fil de discussion: Selle confort  (Lu 5766 fois)
Tara
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« le: Sam. 05 Juil. 2003, 12:15:22 »

J'ai cru voir dans votre magnifique galerie photos, que davidQ possedait une selle confort.
Du coup je desirerai savoir si elle est reellement confortable et ou on peut la trouver, bien que j'ai des doutes sur sa commercialisation ?????
Je souhaite longue vie à ce nouveau site qui en jette pas mal
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yan
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TW 200


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« Répondre #1 le: Sam. 05 Juil. 2003, 13:03:02 »

C'est à LEM que tu devrais t'adresser!!! DavidQ pour l'instant, il n'a que le pot Ixil  ;-)
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LEM
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« Répondre #2 le: Sam. 05 Juil. 2003, 20:06:37 »

Bon, faut savoir que tout TW 125 quelque soit son type peut être équippé d'une selle dite "confort" en remplacement de la selle d'origine. Cette selle doit pouvoir sans problème se monter en remplacement de celle du TW 200 car même équipement, ceci dit, n'ayant pas de 200, je ne peux pas en être sûr à 100%.

On voit un exemple de cette selle sur la photo suivante :
=====> http://twmen.fumble.org/modules/xgallery/view_photo.php?set_albumName=rasso-20030517&id=abk

Cette selle dite "confort" est-elle vraiment confortable ? A défaut de répondre, je vous livre mes réflexions suivantes, au bout de 8500 kms passées en sa compagnie :
 . au bout de 50 kms, le pilote a mal au cul comme tous le monde...
 . le passager la trouve agréable : plus épaisse à son endroit, et sur-élevée de qqes centimètres par rapport à l'emplacement réservé au pilote. M'enfin, au bout de 100 bornes, il a mal au cul comme tous le monde...
 . la selle maintien les reins du pilote, ce qui est appréciable quelque soit la distance parcourue et le régime (accélération/feinage).
 . le creux de la place du pilote accueille l'eau en cas de pluie, ce qui met à plus rude épreuve l'étanchéité du pantallon de pluie (sans pantallon de pluie, c'est macération des coucougnettes obligatoire...)
 . elle est solide (8500 kms sans entretien, et pas une ride) et ne "boit" pas l'eau (pas le soucis de se retrouver sur une selle humide après une pluie)
 . sa forme épouse bien la forme générale du TW (look) et sa conception est plutôt réussie : elle remplace parfaitement l'originale, pas de raccords ni de bricolage
 . sa forme convient mieux aux "petits" gabarits (1m75 et moins) qu'aux "grands" : la position du pilote est proche du réservoir et cela ne convient peut-être pas aux grandes jambes... Ceci dit, c'est une question d'habitude aussi...

Personnellement, j'aime bien cette selle et m'y sent bien une fois le cul dessus : je suis "bien tenu". Je déplorerait juste le fait que je suis peut-être un peu grand pour sa conception (je fais 1m80) mais me suis habitué à être si près du réservoir.

Combien ça coûte ? D'après ce que j'ai pu voir, entre 1500 et 2000 francs selon le modèle. Ben oui, car il y a deux modèles. La seule différence que j'ai pu noter entre les deux modèles est que sur l'un, les "coutures" sont colorées (jaune, bleu et blanc, peut-être d'autres coloris mais je ne les ai jamais vu).

Cette selle est fabriquée par Top-Sellerie, qui ne vends pas au particulier. Il faut donc s'adresser à un revendeur (n'importe quel accessoiriste). Le prix variera alors selon le revendeurs (accords, marges..., bref, le commerce quoi :)

Top-Sellerie, c'est là :
=====>
http://www.topsaddlery.com/fr/sel_visu.php4?marque=8&type=193

Voili-voilou, je crois avoir répondu aussi complètement que je le pouvais.. S'il en manque, demandez :)
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Olivier aka LEM                  
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Tara
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« Répondre #3 le: Dim. 06 Juil. 2003, 12:48:07 »

Je suis comblé, j'ai toutes les infos dont j'avais besoin. Je trouve que ta moto a un bon look avec cette selle.
J'ai mis un pot Ixil et je pensais que ce serait pas mal avec cette selle.
Je me suis rendu compte en lisant ton message que ce ne serait pas possible, car je fais 1m90....
Tant pis, je vais chercher autre chose pour qu'elle soit encore plus belle.
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